15 December 2011

Tips Mengerem Yang Benar Pada Motor

Ada beberapa teknik mengerem yang benar, terutama saat melaju dalam kecepatan menengah, 60 kpj sampai 100 kpj. Ketika berniat mengerem, segera tutup putaran gas dan tarik tuas rem tangan dan injak pedal rem kaki secara bersamaan. Terus, daya tarik tuas rem 70 persen, sedangkan daya tekan kaki cukup 30 persen. Saat menarik tuas rem tangan, pergunakan keempat jari dengan teknik meremas. Jangan menghentakkan semua jari secara bersamaan karena akan mengunci kanvas rem dan membuat motor tetap melaju meski ban berhenti. Jangan hanya mengandalkan dua jari saja karena, saat harus mengerem mendadak, tenaga empat jari jauh lebih bertenaga. Sesaat sebelum motor berhenti, tarik tuas kopling (buat motor sport). Dan, waktu motor berhenti, segera turunkan kaki kiri dan menoleh ke arah kanan. K...

15 November 2011

Pembayaran Pertama Dari AdsenseCamp

Saya akan share tentang pembayaran pertama dari AdsenseCamp, PPC Lokal alternatif adsense dari Indonesia. Pada prinsipnya AdsenseCamp hampir sama dengan PPC lokal lain, yakni nilai perkliknya Rp. 300 dan minimum pembayarannya adalah Rp. 10.000 via bank BCA, Mandiri, BNI dan PayPal. AdsenseCamp ternyata terbukti membayar membernya, dimana saya menerima email kalau mereka telah mentransfer uang ke Rekening BCA saya, tidak seberapa sih, tapi setidaknya ini membuktikan kalau AdsenseCamp bukan SCAM. Dan berikut screen shoot pembayaran pertama dari AdsenseCamp : Buat teman-teman yang tertarik daftar AdsenseCamp silahkan klik banner dibawah ini... ...

13 November 2011

Kumpulan PTC Luar Negeri Terpecaya

Dari Ratusan PTC luar negeri yang ada hanya ada puluhan atau mungkin hanya beberapa yang membayar para membernya. Dari survey yang saya lakukan, maka saya merekomendasikan kumpulan PTC luar negeri yang bener-bener di percaya... Beberapa kumpulan PTC luar negeri yang terpercaya : Clixsense Clicksia Incentria PTC Sense Rich PTC ...

08 November 2011

Tips Memilih Jas Hujan Yang Tepat

Selain menjaga kondisi sepeda motor yang prima, jas hujan merupakan perangkat yang wajib dipersiapkan oleh para pengguna kendaraan roda dua. Agar nyaman dan aman sebaiknya tidak asal memilih jas hujan. Soal pilihan jas hujan memang terlihat sepele atau remeh. Tapi bila tidak tepat, akibatnya bisa fatal. Lalu apa saja yang perlu diperhatikan saat memilih jas hujan? 1. Jangan memilih model ponco Alasan untuk menghindari jas hujan model seperti itu adalah karena tanpa jahitan atau proses maka pada saat dipakai bagian belakang akan melambai terbawa angin. Bila itu terjadi, selain akan mengganggu pandangan pengguna jalan lain, juga rawan tersangkut di gir atau jeruji roda. Kekurangan lainnya adalah, karena tidak dijahit secara rapi atau dipres, air hujan yang mengguyur rawan merembes k...

31 October 2011

Tips Merawat Ban Pada Kendaraan

Ban merupakan komponen vital pada setiap kendaraan. Sebaiknya, penggunaan ban juga harus diperhatikan agar kenyamanan dan keselamatan berkendara dapat dijaga. Sebaiknya tekanan angin dalam ban harus tetap dijaga dalam kondisi normal. Jika tekanan angin berlebihan, maka akan menyebabkan efek bantingan yang keras. Ban pun akan berbentuk seperti gelembung. Dan jika ban dibiarkan dalam kondisi seperti ini akan berujung pada cepatnya kebotakan yang timbul pada kembangan ban yang terletak di tengah. Kalau ban sudah botak, maka daya cengkeram ban akan berkurang, apalagi jika melintas di jalan yang licin. Ban yang kurang angin juga tidak baik. Jika tekanan angin berkurang, maka akan sangat berbahaya karena bisa menyebabkan ban pecah. Hal ini mungkin terjadi karena jika tekanan angin kurang, m...

28 October 2011

Tips Hemat BBM Saat Berkendara

Saat ini harga BBM sedang melambung tinggi. Buat teman - teman yang tidak ingin boros BBM saat berkendara, saya mempunyai beberapa tips yang mungkin bisa jadi acuan teman-teman agar dapat menghemat pemakaian BBM. 11 tips hemat BBM saat berkendara : Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja maka bahan bakar tetap terkirim, sehingga banyak BBM yang terbuang sia-sia. Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam atau RPM di bawah 3000. Hindari kecepatan tinggi yang tidak perlu semakin tinggi kecepatan sebanding dengan tingginya putaran mesin sehingga bahan bakar minyak yang harus dikirimpun semakin besar. Sesuaikan gigi percepatan dengan kecepatan k...

Welcome

Welcome to Goresan Otomania ... Blog ini dibuat sebagai sarana untuk menuangkan ide - ide atau pengalaman ke dalam bentuk tulisan yang nantinya diharapkan bisa bermanfaat bagi kita semua. salam, Goresan Otomania ...

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More